當(dāng)前，中國(guó)是世界上最大的城市軌道交通市場(chǎng)，如火如荼的新基建也加速著城際高速鐵路和城市軌道交通的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)已有40個(gè)城市開通了城軌交通運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)線路超過208條，運(yùn)行線路總長(zhǎng)度達(dá)6736.2公里，65個(gè)城市正在開展城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)及勘測(cè)咨詢等前期工作。

城市軌道交通，以其極致的準(zhǔn)時(shí)為人們所稱道，尤其早晚高峰期間，發(fā)車間隙控制精準(zhǔn)到按秒計(jì)算，極大程度地提高了通勤可靠性。這背后，是一整套穩(wěn)定運(yùn)行銜接嚴(yán)絲合縫的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的強(qiáng)力支撐，以及承載運(yùn)行這一整套業(yè)務(wù)系統(tǒng)的高穩(wěn)定、高可靠、高可用的IT基礎(chǔ)架構(gòu)平臺(tái)。南大通用攜手浪潮商用機(jī)器，通過將基于共享存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)庫集群GBase 8s與國(guó)產(chǎn)高端服務(wù)器浪潮K1 Power的優(yōu)勢(shì)結(jié)合，打造了系列聯(lián)合解決方案，以其卓越的運(yùn)維服務(wù)能力助力我國(guó)軌道交通建設(shè)高速發(fā)展。

綜合監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)合解決方案  為城軌交通正常運(yùn)行保駕護(hù)航

上下班通勤高峰時(shí)段，城市軌道交通出行能夠?qū)崿F(xiàn)精確到秒級(jí)的發(fā)車及到達(dá)，運(yùn)行之穩(wěn)定，嘆為觀止。以綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS: Integrated Supervision and Control System）為核心的數(shù)十個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的支撐，以及承載其運(yùn)行的高可靠IT架構(gòu)平臺(tái)，是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。

綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）是高度集成的自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，采用統(tǒng)一的運(yùn)行平臺(tái)和綜合監(jiān)控機(jī)體制，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，由中央級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)、車站級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)和其他輔助功能子系統(tǒng)組成，包括變電所自動(dòng)化系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、感溫光纖探測(cè)系統(tǒng)、屏蔽門和防淹門共6個(gè)集成監(jiān)控對(duì)象，以及自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)、通信集中告警系統(tǒng)、調(diào)度電話和信號(hào)系統(tǒng)共9個(gè)互聯(lián)監(jiān)控對(duì)象。

通過集成上述主要弱電系統(tǒng)打造統(tǒng)一的監(jiān)控管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市軌道交通主要弱電設(shè)備的集中監(jiān)控和管理，可謂眼觀六路耳聽八方，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)列車運(yùn)行情況、客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等的關(guān)聯(lián)監(jiān)視，以及相關(guān)系統(tǒng)之間的信息共享和協(xié)調(diào)互動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)協(xié)助運(yùn)營(yíng)管理人員便捷、高效、實(shí)時(shí)地監(jiān)控管理整條城市軌道交通線路的運(yùn)行情況。

GBase 8s + 浪潮K1 Power = 城軌交通IT基石

城市軌道交通，每天承載著百萬甚至千萬人次的客流量，計(jì)劃外的系統(tǒng)宕機(jī)帶來的損失不可估量，因此，承載其綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）的IT基礎(chǔ)架構(gòu)首先必須具備極高的可用性和可靠性。浪潮K1 Power高端服務(wù)器擁有業(yè)界最高的RAS特性，可用性高達(dá)99.999%以上，為客戶提供穩(wěn)定可靠的硬件支撐，可穩(wěn)定運(yùn)行8~10年而不停機(jī)、不重啟，在金融、電信、交通等行業(yè)已被大量實(shí)踐證明。

浪潮K1 Power服務(wù)器從設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試等各環(huán)節(jié)均采用業(yè)界最高標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，能夠抵抗硫化、高溫、電壓波動(dòng)等惡劣物理環(huán)境導(dǎo)致的突發(fā)事故；通過冗余、熱切換、故障自檢測(cè)等手段，極大地降低了計(jì)劃外宕機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高可維護(hù)性，持續(xù)為地鐵A客戶提供高性能的可靠平臺(tái)，極大地降低了其綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）的宕機(jī)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。

其單核多線程、處理器高帶寬、超大L3高速緩存等優(yōu)勢(shì)，非常適用于關(guān)鍵信息系統(tǒng)中的事務(wù)型數(shù)據(jù)庫處理。南大通用GBase 8s數(shù)據(jù)庫是國(guó)內(nèi)第一款與世界技術(shù)同級(jí)的國(guó)產(chǎn)通用數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，能夠高效處理億行級(jí)表數(shù)據(jù)；GBase 8s的SSC共享存儲(chǔ)集群架構(gòu)高可用解決方案，在系統(tǒng)遇到故障時(shí)可自動(dòng)切換節(jié)點(diǎn)，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和高可用性。基于GBase 8s搭建的共享存儲(chǔ)的雙機(jī)集群，進(jìn)一步保證了車站和線路中央數(shù)據(jù)服務(wù)器的穩(wěn)定性和高可用性，實(shí)現(xiàn)了1+1>2的效果。此外，本土化服務(wù)快速響應(yīng)用戶需求的優(yōu)勢(shì)，及高穩(wěn)定性、高可用性等，不僅充分滿足了城市軌道交通當(dāng)前的應(yīng)用需求，還為其未來業(yè)務(wù)拓展夯實(shí)了性能基礎(chǔ)和資源儲(chǔ)備。

至今，基于浪潮K1 Power和南大通用GBase 8s的聯(lián)合解決方案已應(yīng)用于數(shù)十條地鐵線路綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS），開通線路運(yùn)行穩(wěn)定無故障，深受業(yè)界設(shè)計(jì)院、集成商的一致好評(píng)，為智慧城市軌道交通國(guó)產(chǎn)化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

在城市軌道交通建設(shè)需求不斷增長(zhǎng)和大數(shù)據(jù)日益興起的浪潮下，城市軌道交通建設(shè)正迎來新的發(fā)展和變革，具備高容量、高并發(fā)、高性能等特性的事務(wù)型數(shù)據(jù)庫GBase 8s與擁有高性能、高可靠、高安全和數(shù)據(jù)強(qiáng)一致性特性的浪潮K1 Power也將攜手更多合作伙伴一起，迎合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，以自身專業(yè)的數(shù)據(jù)管理經(jīng)驗(yàn)為依托，助力實(shí)現(xiàn)智慧軌道交通建設(shè)與發(fā)展。

【浪潮商用機(jī)器】

浪潮商用機(jī)器有限公司（Inspur Power Commercial Systems Co., Ltd），是由浪潮電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“浪潮”）和國(guó)際商業(yè)機(jī)器（中國(guó)）有限公司（簡(jiǎn)稱“IBM”）共同出資成立，由浪潮控股的中國(guó)本土服務(wù)器廠商。浪潮一直引領(lǐng)著我國(guó)信息技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，自主研發(fā)的K1關(guān)鍵應(yīng)用主機(jī)曾榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”。

浪潮商用機(jī)器傳承了浪潮在高端服務(wù)器系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的技術(shù)積累，結(jié)合Power處理器的性能、功能、可靠性等優(yōu)勢(shì)，面向中國(guó)及“一帶一路”國(guó)家市場(chǎng)，自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售兼具縱向擴(kuò)展和橫向擴(kuò)展特性的浪潮K1 Power系列服務(wù)器產(chǎn)品，為用戶定制化打造安全可靠的整體解決方案，以及本地化提供專業(yè)、敏捷的軟件及技術(shù)支持服務(wù)與保障。

【南大通用】

天津南大通用數(shù)據(jù)技術(shù)股份有限公司成立于2004年，是國(guó)家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)，以專注于數(shù)據(jù)庫軟件產(chǎn)品和服務(wù)，致力于成為用戶最信賴的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品和服務(wù)提供商為使命，從成立之日起一直堅(jiān)持國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的研發(fā)和推廣。公司已為金融、電信、政務(wù)、企事業(yè)等領(lǐng)域上萬家用戶提供服務(wù)。

GBase 8s是一款由南大通用自主研發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基于共享存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)庫集群。達(dá)到安全數(shù)據(jù)庫四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)際B2），支持國(guó)密算法以及SQL92/99、ODBC、JDBC、ADO.NET、GCI(OCI/OCCI)、Python等國(guó)際數(shù)據(jù)庫規(guī)范和開發(fā)接口。支持分布式部署、集中式部署、共享存儲(chǔ)高可用部署、兩地三中心高可用部署，具備高容量、高并發(fā)、高性能等特性，能夠?yàn)槌笠?guī)模數(shù)據(jù)管理提供高性價(jià)比的通用計(jì)算平臺(tái)，適用于OLTP 應(yīng)用場(chǎng)景，包括金融、電信行業(yè)的關(guān)鍵核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，以及對(duì)信息安全性有較高要求的信息系統(tǒng)。

隨著GBase 8s在軌道交通行業(yè)的突破，GBASE也逐步滲透到交通、鐵路等領(lǐng)域。結(jié)合其在技術(shù)上的成熟和領(lǐng)先度，以及商用化程度的不斷深入，為推向市場(chǎng)并大規(guī)模應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。